TransAlp2 - Imbraghi da parapendio e deltaplano dal 1985 - Woody Valley

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E' l'imbrago ideale per Hike & Fly per chi desidera volumi compatti senza rinunciare al comfort in volo.

L'optional più importante del TransAlp 2 è la sua protezione gonfiabile, che è stata progettata in modo da garantire molta sicurezza ma mantenendo gli ingombri nello zaino minimi.


Ecco alcune caratteristiche:
●  Colorazione antracite-arancione
●  Senza la seduta rigida
●  4 taglie disponibili
●  Nuova protezione gonfiabile (opzionale)
●  Speed bar leggera 2 step con elastico per piede
●  Chiusura cosciali nei moschettoni
●  Sistema di sicurezza recco incorporato
●  Contenitore per stivaggio integrato sulla schiena


Caratteristiche imbrago
UNA NUOVA PROTEZIONE

Facilità di gonfiaggio
La protezione può essere gonfiata a bocca con l’ausilio dell’uggello in dotazione.

La protezione può essere gonfiata mediante inflatable bag.
Snow
Forest
Mountains

Front light rescue container anthracite

Il nuovo "Front light rescue container" è stato progettato per le Quadro 80 e 100 light nella taglia M e per le Quadro 120 e 140 light nella taglia L.

Pesa solo 167 grammi in taglia M e 175 grammi nella taglia L. E' dotato di un porta strumenti in velcro che ti permette
di avere sempre i tuoi strumenti a vista.

Si fissa facilmente ai moschettoni e alla cinghietta in mezzo alle gambe.

ZAINO PORTA IMBRAGO DEDICATO

Il TransAlp 2 viene venduto con il suo zaino da 12 litri che lo contiene perfettamente.

Rucksack 12 è uno zainetto da utilizzo quotidiano, quando non lo usi puoi
facilmente ripiegarlo nel suo sacchettino integrato.

Rucksack 40-55-70 e Transalp 2, la combo perfetta.
Trasporta il tuo TransAlp 2 e la tua vela in un comodo zaino
OMOLOGAZIONI
FAQ



I cosciali hanno un’asola destra di colore verde e un’asola sinistra di colore rosso, devi semplicemente infilare le asole dentro i rispettivi moschettoni dello stesso colore dopo aver indossato l'imbrago. Una volta infilate le asole, le scritte LEFT e RIGHT dovranno essere rivolte verso l’interno.



La speed-bar è molto leggera, durante il volo tenderebbe ad arretrare a causa del vento relativo. L’elastico infilato nella scarpa consente di raggiungerla facilmente.

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